10 Flugstunden und ein Taxi und ich bin wieder bei Padma an Bord, in Salvador de Bahia. Diesmal will ich die Reise alleine fortsetzen. Nina, Kaya und Mona warten geduldig in Gießen,as> während ich die weite Strecke rund um Brasilien bis in die Karibik segele. Denn da wollen wir nächsten Winter als Familie die Inseln erkunden. Aber zuerst liegen 2500 Seemeilen oder drei Wochen auf See vor mir.
Ich finde Padma so vor, wie ich sie verlassen habe. Alles ist in Ordnung, nur in der Bugkabine ist es pitschnass von Regenwasser, weil die Decksluke undicht ist. Aber das wusste ich schon, weswegen ich eine neue Luke im Gepäck habe, die ich an einem trockenen Tag einbaue und am nächsten Tag bei Regen erfolgreich teste.
Und das Wind-Instrument funktioniert nicht. Ich brauche einige Tage und mehrere Gänge zum Masttop um das Problem zu identifizieren und dann zu beheben: Das Kabel im Mast, das zur Windfahne auf dem Top geht, ist korrodiert. Ich ziehe ein neues ein und löte in luftiger Höhe die Kontakte zusammen.
Ich brauche einige Tage, um alles aufzuräumen, anzubringen und seeklar zu machen. Außerdem ist das Unterwasserschiff ziemlich bewachsen und muss mühsam freigekratzt werden. Ich lasse die Schraube reinigen und fahre nach Itaparica, wo das Wasser sauber ist. Auf dem Hinweg fährt Padma mit Vollgas gerade mal 5 Knoten schnell. Auf dem Rückweg, frisch gesäubert gehen 7,5 Knoten!
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